AirHelp ou SubRadar : ce que chacun vous prend réellement sur votre indemnisation
Mis à jour : juillet 2026 · 6 min de lecture
AirHelp, Skycop, ClaimCompass et les autres sociétés de réclamation font le même travail que SubRadar : elles préparent et envoient votre demande d'indemnisation EU261 à la compagnie aérienne. La vraie différence n'est pas le service — c'est la part qu'elles gardent sur votre argent une fois la compagnie payée.
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Qu'est-il arrivé ?
1/4Comparatif des commissions
| Service | Commission | Sur 600€ récupérés |
|---|---|---|
| SubRadar | 15%, plafonné à 90€ | 90€ retenus — 510€ pour vous |
| AirHelp | ~35% (jusqu'à 50% en cas de contentieux) | ~210€ retenus — 390€ pour vous |
| Skycop | Jusqu'à 50% | Jusqu'à 300€ retenus — 300€ pour vous |
Les taux exacts d'AirHelp et Skycop varient selon les pays et si le dossier nécessite une escalade juridique — ces chiffres sont des ordres de grandeur couramment cités, à vérifier sur leurs propres conditions au moment de votre réclamation. Le plafond de SubRadar (90€ maximum, quel que soit le montant) est fixe et écrit dans nos CGU.
Pourquoi la commission est-elle si différente pour le même travail ?
Déposer une réclamation EU261 valide est une démarche largement standardisée : vérifier la distance du vol, calculer le retard réel à l'arrivée, rédiger la réclamation citant le règlement 261/2004, l'envoyer à la compagnie, et relancer en cas de silence ou de refus. Ce n'est pas un travail juridique sur-mesure dans l'immense majorité des cas.
SubRadar a été conçu pour facturer ce qui correspond au travail réel : 15% du montant obtenu, avec un plafond absolu de 90€. Sur une petite indemnisation de 250€, la commission peut même descendre sous ce taux si le minimum de 9€ s'applique — mais elle ne dépassera jamais 90€, même sur les plus gros dossiers.
Ce qui est identique entre les services
- — Aucun frais si la réclamation échoue (« no win, no fee » chez tous les acteurs sérieux du secteur)
- — La compagnie aérienne vous paie directement, aucun service n'encaisse votre indemnisation à votre place
- — Même règlement européen applicable (EU261/UK261), mêmes montants légaux (250€, 400€ ou 600€ selon la distance)
- — Possibilité d'escalade vers le régulateur national (DGAC en France) en cas de refus injustifié
Ce qui change concrètement
Le montant que vous gardez
C'est la différence la plus directe et la plus facile à vérifier : sur un même dossier à 600€, SubRadar retient 90€ maximum, quand un acteur facturant 35-50% en retient 210€ à 300€.
La détection automatique dans votre boîte mail
SubRadar scanne les métadonnées de votre Gmail ou Outlook (expéditeur, objet, date — jamais le contenu) pour retrouver des vols perturbés que vous auriez oubliés, jusqu'à plusieurs années en arrière selon le délai de prescription de votre pays.
Le périmètre du produit
SubRadar couvre aussi la Garantie 30 minutes SNCF pour les trains en France, et détecte les hausses de prix silencieuses sur vos abonnements — au-delà des seules réclamations aériennes.
Vérifiez ce que votre vol vaut réellement
Avant de choisir un service, sachez d'abord combien vous êtes potentiellement dû(e). La vérification SubRadar est gratuite, sans engagement, et ne dépose aucune réclamation sans votre accord explicite.
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AirHelp est-il fiable ?
AirHelp est une société établie qui traite des réclamations EU261 depuis 2013 — ce n'est pas une arnaque au sens propre. Le point de friction pour beaucoup d'utilisateurs est le niveau de commission (25 à 50% selon les cas), pas la fiabilité du service.
Pourquoi SubRadar est-il moins cher ?
SubRadar plafonne sa commission à 15% du montant obtenu, avec un maximum absolu de 90€ quel que soit le montant de l'indemnisation. Sur une indemnisation de 600€, cela représente 90€ chez SubRadar contre 150€ à 300€ chez une société facturant 25 à 50%.
Est-ce que je risque quelque chose à changer de service ?
Non. Comme SubRadar, la plupart des services de réclamation fonctionnent sans succès sans frais : vous ne payez que si la compagnie paie. Vérifier votre éligibilité sur SubRadar est gratuit et ne vous engage à rien.