Combien coûte une réclamation EU261 ?
La réponse honnête : réclamer vous-même ne coûte rien. La compagnie vous doit la même somme que vous passiez par un service ou non. Ce que vous achetez en passant par un intermédiaire, c’est du temps et de la persévérance — pas un meilleur résultat.
| Solution | Commission | Il vous reste |
|---|---|---|
| Vous-même, en direct Gratuit. Demande environ 30 minutes et des relances sur plusieurs mois. | 0 % | 600 € |
| Compensair Dossier monté et suivi à votre place. Sans succès, sans frais. | ~25 % | ~450 € |
| AirHelp Le plus connu. La commission monte si le dossier part au contentieux. | 35 – 50 % | 300 – 390 € |
| Flightright Frais majorés en cas de procédure judiciaire. | 20 – 45 % | 330 – 480 € |
Exemple sur une indemnisation de 600 € (long-courrier retardé de plus de 4 h). Commissions constatées publiquement en 2026, susceptibles d’évoluer.
Réclamer vous-même : la méthode
C’est gratuit et à la portée de tout le monde. Comptez une trentaine de minutes au départ, puis quelques relances.
- Vérifiez l’heure d’arrivée réelle sur FlightRadar24 ou FlightAware — c’est le retard à l’arrivée qui compte, pas au départ.
- Écrivez à la compagnie en citant le règlement CE 261/2004, avec votre numéro de vol et votre référence de réservation.
- Sans réponse satisfaisante sous 8 semaines, saisissez gratuitement la DGAC.
Notre modèle de lettre et le tableau des délais par pays sont gratuits.
Vérifiez d’abord si votre vol est éligible — gratuit, 30 secondes
Qu'est-il arrivé ?
1/4Quand passer par un service payant ?
Trois cas où la commission se justifie : la compagnie a déjà refusé votre demande, le dossier risque d’aller au contentieux, ou vous savez que vous n’aurez pas la constance de relancer pendant des mois. Dans les autres cas, faire soi-même reste plus rentable.
Transparence
SubRadar ne traite pas les dossiers et ne prélève aucune commission sur votre indemnisation. Si vous passez par un service partenaire via un lien de ce site, nous percevons une rémunération de sa part — sans aucun surcoût pour vous, et sans que cela change la somme que la compagnie vous doit. C’est ce qui finance les guides gratuits de ce site.